ٹیسلا نے چین میں درآمد شدہ ماڈل ایس اور ماڈل ایکس گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کر دیا، بی وائی ڈی، ایکسپینگ کے ساتھ قیمتوں کی جنگ کے خاتمے کا اشارہ ہے
- امریکی کار ساز ادارے نے رواں ہفتے شنگھائی میں تیار کردہ ماڈل 2 اور ماڈل وائی کی قیمتوں میں اضافے کے بعد درآمد شدہ ماڈل ایس اور ماڈل ایکس کی قیمتوں میں تقریبا 3 فیصد اضافہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔
- قیمتوں میں اضافہ مارکیٹ کو یہ پیغام دیتا ہے کہ ٹیسلا اکتوبر میں شروع ہونے والی قیمتوں کی جنگ ختم کر رہی ہے، سولی ایڈوائزری کے تجزیہ کار
ٹیسلا نے رواں ہفتے دوسری بار مین لینڈ چین میں اپنی کچھ گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کیا ہے، جس سے ایک اور اشارہ ملتا ہے کہ وہ اکتوبر میں دنیا کی سب سے بڑی الیکٹرک وہیکل (ای وی) مارکیٹ میں شروع ہونے والی قیمتوں کی جنگ چھوڑ رہی ہے۔
ٹیکساس کی مقامی ویب سائٹ پر موجود اعداد و شمار کے مطابق، ٹیکساس میں واقع کار ساز کمپنی نے جمعہ کو اپنے درآمد شدہ ماڈلز کی قیمتوں میں تقریبا 2 فیصد اضافہ کیا۔ یہ اقدام منگل کے روز شنگھائی میں تیار کردہ ای وی کی قیمتوں میں اضافے کے بعد سامنے آیا ہے ، جس کے بعد امریکہ میں بھی کئی دور میں اضافہ ہوا ہے۔
چین کی ویب سائٹ کے مطابق ٹیسلا اب ڈوئل موٹر ماڈل ایس 808,900 یوآن (117,079 امریکی ڈالر) میں پیش کرتا ہے، جو 789،900 یوآن سے زیادہ ہے، جبکہ ٹرائی موٹر ورژن کی قیمت 1.9 فیصد زیادہ 1.03 ملین یوآن ہوگی۔
ویب سائٹ کے مطابق ڈوئل موٹر ماڈل ایکس اسپورٹ یوٹیلٹی گاڑی کو 2.2 فیصد اضافے سے 898 لاکھ 900 ہزار 1 یوآن جبکہ ٹرائی موٹر ایڈیشن کو 8.1 فیصد اضافے کے ساتھ 06 لاکھ <> ہزار یوآن پر ری سیٹ کیا گیا ہے۔
تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ قیمتوں میں اضافہ ارب پتی ایلون مسک کی جانب سے قیمتوں کی جنگ سے دستبرداری کی تازہ ترین کوشش کا اشارہ ہے جس نے اس کے بہت سے چینی حریفوں کے منافع کو نقصان پہنچایا ہے۔ گزشتہ سہ ماہی میں ٹیسلا کا مارجن دو سال میں سب سے کم تھا ، جزوی طور پر زیادہ مواد اور وارنٹی لاگت کی وجہ سے۔
شنگھائی میں ایک مشاورتی فرم سولی کے سینئر مینیجر ایرک ہان نے کہا کہ “ٹیسلا چینی مارکیٹ کو یہ پیغام دے رہی ہے کہ وہ اب قیمتوں کی جنگ میں شامل نہیں ہونا چاہتی۔ “تمام چینی ای وی مینوفیکچررز کو راحت ملے گی، کیونکہ انہیں اپنے منافع کی قیمت پر مزید رعایت پیش کرنے کی ضرورت نہیں ہے.”
ٹیسلا نے قیمتوں میں اضافے پر تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا، جس کے بعد منگل کے روز شنگھائی سے باہر لنگانگ میں اس کی گیگا فیکٹری میں تیار کردہ ماڈل 2 اور ماڈل وائی کاروں کے تمام ورژن میں 000،3 یوآن کا اضافہ کیا گیا تھا۔
شنگھائی میں ٹیسلا کے دو سیلز مینیجرز کے مطابق ماڈل ایس اور ماڈل ایکس گاڑیوں کی ترسیل کے اعداد و شمار عوامی طور پر ظاہر نہیں کیے گئے ہیں لیکن حجم بہت کم ہے۔ یہ کاریں چین میں ٹیسلا کی سپر چارجنگ تنصیبات میں تین سال تک مفت چارجنگ کے ساتھ فروخت کی جاتی ہیں۔
چائنا پیسنجر کار ایسوسی ایشن کی جانب سے شائع کردہ اعداد و شمار کے مطابق مین لینڈ کے پریمیم ای وی سیگمنٹ میں سب سے آگے ٹیسلا نے مارچ میں مقامی خریداروں کو مجموعی طور پر 76,663 گاڑیاں فراہم کیں، جو ایک سال پہلے کے مقابلے میں 17 فیصد زیادہ ہیں۔
قیمتوں میں اضافے سے ان قیاس آرائیوں میں اضافہ ہوا ہے کہ امریکی کار ساز کمپنی مارکیٹ پر اپنی گرفت مضبوط کرنے کے لئے اپنی شنگھائی ساختہ ماڈل 3 اور ماڈل وائی گاڑیوں کی قیمتوں میں کمی جاری رکھے گی۔ چین میں بیٹری سے چلنے والی کاروں کی فروخت 60 میں عالمی مجموعی فروخت کا تقریبا 2022 فیصد تھی۔
ٹیسلا نے گزشتہ ماہ نیسڈیک کو دی گئی ایک فائلنگ میں کہا تھا کہ پہلی سہ ماہی میں ٹیسلا کی آمدنی مارکیٹ کے اندازوں سے پیچھے رہی کیونکہ خالص منافع ایک سال پہلے کے مقابلے میں 24 فیصد کم ہوکر 2.51 ارب ڈالر رہ گیا۔ کار ساز کو زیادہ خام مال، لاجسٹکس اور وارنٹی لاگت، اور بیٹری سیلوں کی پیداوار میں دھچکا لگا۔
مارکیٹ لیڈر نے اکتوبر کے آخر اور جنوری کے اوائل کے درمیان شنگھائی میں تیار کردہ ماڈل 3 اور ماڈل وائی کاروں پر دو بار بھاری رعایت کی پیش کش کی تھی تاکہ بجٹ کے بارے میں شعور رکھنے والے خریداروں کو بی وائی ڈی اور لیپ موٹر سے دور رکھا جاسکے۔
ایکسپینگ اور ہواوے ٹیکنالوجیز کے حمایت یافتہ آئیٹو سمیت مقامی ای وی حریفوں نے بھی اپنے مارکیٹ شیئر کا دفاع کرنے کے لئے قیمتوں میں کمی کی۔ پیٹرول اور بجلی سے چلنے والی گاڑیاں بنانے والی کمپنیاں جیسے ووکس ویگن اور ڈونگ فینگ ہونڈا آٹوموبائل نے بھی انوینٹری کو کم کرنے میں مدد فراہم کی۔
وارن بفیٹ کی برکشائر ہیتھ وے کی مدد سے شینزین میں قائم بی وائی ڈی نے 2022 میں ٹیسلا کو دنیا کی سب سے بڑی ای وی بنانے والی کمپنی قرار دے دیا۔ بی وائی ڈی نے اپریل میں گھریلو مارکیٹ میں 209,448 یونٹس کی فراہمی کی ، جو 2022 کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریبا دوگنی ہے۔